A linha E2 da Embraer, composta pelos modelos E175-E2, E190-E2 e E195-E2, representa uma evolução significativa na aviação comercial brasileira, com destaque para o E195-E2, maior aeronave comercial já produzida pela fabricante, capaz de transportar até 146 passageiros. Fabricados em São José dos Campos, São Paulo, esses aviões foram lançados a partir de 2017 e incorporam tecnologias avançadas, como motores de última geração e sistemas modernos de navegação.
Recentemente, uma instabilidade global no sistema de GPS afetou temporariamente a operação das aeronaves da linha E2, especialmente aquelas operadas pela Azul no Brasil. Contudo, a Embraer assegurou que os sistemas de navegação redundantes garantem a segurança e a continuidade dos voos mesmo diante dessas oscilações no GPS.
Eficiência e demanda no setor aéreo
Um dos principais diferenciais da família E2 é o baixo consumo de combustível, fator crucial para a redução dos custos operacionais das companhias aéreas, considerando que o querosene de aviação representa entre 17% e 36% das despesas, conforme dados da Fundação Getulio Vargas para 2025. A revista The Economist destacou que a Embraer tem se beneficiado do aumento da demanda por aviões de fuselagem estreita, segmento em que a espera para entrega de aeronaves de fabricantes como Airbus e Boeing pode ultrapassar uma década.
Nesse contexto, a Embraer oferece uma vantagem competitiva ao entregar seus modelos em menos de dois anos, atendendo a uma necessidade crescente por aeronaves menores que possibilitam maior flexibilidade operacional. De acordo com Bruno Chieregatti, engenheiro mecânico do Instituto Mauá de Tecnologia, a capacidade dos E2, entre 140 e 150 passageiros, permite que as companhias aéreas operem rotas diretas entre cidades médias e menores, sem a obrigatoriedade de conexões em grandes hubs como São Paulo e Rio de Janeiro.
Presença no mercado nacional e internacional
No Brasil, as aeronaves da família E2 são utilizadas por companhias como Azul e Latam, enquanto a Gol adquiriu 20 unidades do modelo E195-E2. Internacionalmente, operadoras como Avelo Airlines (EUA), Finnair (Finlândia), Star Air (Índia), Luxair (Luxemburgo) e Airlink (África do Sul) também integram ou planejam integrar esses modelos em suas frotas.
Em termos de volume, a Embraer registrou encomendas totais de US$ 34,5 bilhões em julho de 2026, englobando jatos comerciais, privados e militares. A previsão é de que as entregas aumentem de 141 aeronaves em 2021 para 255 em 2026, demonstrando crescimento acelerado, embora a empresa ainda mantenha porte inferior às suas principais concorrentes globais, Airbus e Boeing.
